【印聯(lián)傳媒網(wǎng)訊】與傳統(tǒng)制造方法相比，3D打印具有低成本、制造的零部件質(zhì)量減輕50%以上的潛能，能夠改變飛機(jī)零部件的制造模式。
空客公司正在將3D打印技術(shù)擴(kuò)展應(yīng)用于其飛機(jī)生產(chǎn)線上個(gè)別零件甚至大型機(jī)身結(jié)構(gòu)的制造中。空客已將3D打印的塑料零部件用在其A300/A310系列飛機(jī)及其下一代A350寬體飛機(jī)上。機(jī)翼縫翼、尾翼的一段及飛機(jī)艙門鉸鏈等金屬零部件也已開始采用3D打印來制造。采用3D打印制造的零部件質(zhì)量更輕、更堅(jiān)固，并且具有節(jié)約成本的潛能。
空客表示，采用3D打印生產(chǎn)的飛機(jī)零部件重量減輕33%～55&%，同時(shí)降低90%的原材料使用量;與傳統(tǒng)制造方法相比，這種顛覆性技術(shù)也能將生產(chǎn)中的總能耗最多減少90%。
長遠(yuǎn)來看，3D打印能使每架飛機(jī)減重1噸以上。空客預(yù)期具有3D打印金屬零部件飛機(jī)于2016年首次商業(yè)飛行，并于2018年實(shí)現(xiàn)3D打印金屬零部件的批量生產(chǎn)。到那時(shí)，每月打印的金屬零部件約有30噸。
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