【印聯(lián)傳媒資訊】京東率先推出了人類史上第一款無人快遞送貨車，并在人民大學(xué)進(jìn)行了現(xiàn)場展示試用。據(jù)京東負(fù)責(zé)人介紹，這臺無人車一次可以放5單，充滿一次電可以走20公里，一共可以承載100公斤的貨。
毫無疑問，京東研發(fā)的這款新型人工智能快遞車實(shí)質(zhì)上是一個(gè)快遞機(jī)器人，將替代快遞小哥擔(dān)負(fù)起最后一公里的送件工作。對于京東的十來萬快遞小哥來說，將從此告別風(fēng)吹日曬雨里浪，還要看臉色的日子，從此將宅在最后一公里的庫房管理這些溫順聽話的無人車。
不過，任何一件新事件的出臺，總是一出有人笑，也有人哭的人間悲喜劇。包小編可以預(yù)見，當(dāng)無人車在全國滿地爬行的日子，將會是快遞外包裝和冷鏈包裝供貨商欲哭無淚的時(shí)刻。
從現(xiàn)場的圖片看，無人快遞車可以粗略分成兩部分：無人駕駛車的底盤和像蜂巢一樣的柜子組合。其中，這些柜子組合的設(shè)計(jì)是模塊化的，也就意味著可以拆卸和根據(jù)包裹的大小組合，也可以是冷凍的柜子。
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