【印聯(lián)傳媒網(wǎng)訊】“互聯(lián)網(wǎng)+出租車”來勢洶洶，正猛烈沖擊城市出租車特許經(jīng)營模式。在政協(xié)六屆一次會議的分組討論中，委員、 深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心主任張曉春提到了出租車改革的問題。
市民對有互聯(lián)網(wǎng)基因的車有好感，更多是因為這些車有更好的服務，傳統(tǒng)出租車在服務上就顯得僵化了。張曉春說，“互聯(lián)網(wǎng)+出租車后，叫車方便，出行高效，服務也上去了，這是傳統(tǒng)出租車行業(yè)需要改進的地方。”
記者了解到，目前國內上海、義務等城市已經(jīng)開始對出租車行業(yè)進行改革，在于互聯(lián)網(wǎng)融合中邁進了一步，目前交通運輸部正擬訂方案，啟動城市出租車體制的改革。作為使用“互聯(lián)網(wǎng)+出租車”人數(shù)國內排名前四的深圳，出租車行業(yè)如何發(fā)展也成為關注的焦點，張曉春透露，實際上現(xiàn)在深圳也已經(jīng)在關注出租車改革的問題，但具體的政策出臺從目前來看還沒有時間表，“出租車改革事關蛋糕如何切，改革一直是個難題。”
責任編輯：魏盼盼
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