【印聯(lián)傳媒網(wǎng)訊】農(nóng)歷甲午年，印刷包裝行業(yè)生意比往年都淡。年關(guān)將至，印刷廠都什么時候放假呢?企業(yè)用工又有什么新情況?
放假有遲有早
“我們公司要臘月二十五才能放假，”曙光印業(yè)集團一位中層干部告訴筆者，“這幾天都在趕酒盒外箱和手提袋訂單。”農(nóng)歷年底向來是印刷業(yè)最忙的時候，而這幾年像新雅、曙光、富康等大廠內(nèi)外貿(mào)業(yè)務(wù)一直穩(wěn)中有升，到了這個時候內(nèi)外訂單疊加，使得企業(yè)生產(chǎn)加倍繁忙。筆者得知，今年大企業(yè)基本上要在臘月二十五前后放假。外地員工或提前一天，本地員工或遲一天。
臘月二十五放假早于國家法定春節(jié)假期，但是印刷廠全年無休，年底干到二十五放假已經(jīng)很遲。所以，每到年末印刷廠都會提前停止接單。“我們早10天前就已經(jīng)停止接單，”浙江晴耕雨讀印業(yè)有限公司總經(jīng)理林開芬說，“再接單子就生產(chǎn)不出來，再遲連物流也發(fā)不出去了!”接受采訪的幾個大廠均表示“現(xiàn)在忙得貨物都趕不出來!”
如果說這種忙碌充滿著豐收的喜悅，那么對很多對外加工的印刷企業(yè)來講，農(nóng)歷甲午年末并未給他們帶來驚喜。在集聚較多中小印刷企業(yè)的龍港小包裝工業(yè)園和金田工業(yè)園，大部分都是對外加工型企業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)有企業(yè)放假了，這幾天，還將陸續(xù)有企業(yè)停工。據(jù)小包裝工業(yè)園一位老板估計，今年大部分園區(qū)(中小)企業(yè)將比往年提前2-3天放假。
年末的“用工荒”
印刷包裝行業(yè)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，用工需求量很大。蒼南印刷包裝業(yè)很多員工來自外地，過年都要回家。鑒于往年春運的緊張形勢，越來越多員工傾向于提前回家。
溫州宏科印業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事熱收縮膜瓶標的凹印企業(yè)，大部分客戶都是飲料企業(yè)，春節(jié)正是他們的銷售旺季，整個節(jié)假日只放假四天。作為配套供應(yīng)商，宏科公司必須加大馬力生產(chǎn)以配合飲料客戶上貨。但是公司的外地員工都提前回家了，宏科公司只能跟本地員工商量頂班，公司加倍支付工資。“員工也不跟你老板商量，買好車票才告訴你要提前回家，”宏科老板陳民樹感嘆，“感覺現(xiàn)在的員工越來越難管理!”
蒼南金鄉(xiāng)鎮(zhèn)是國內(nèi)重要的本冊生產(chǎn)基地。本冊企業(yè)外地員工的比例遠高于包裝企業(yè)，每到年底外地員工回家，季節(jié)性“用工荒”問題就十分突出。聯(lián)華恒越集團是國內(nèi)高檔學(xué)生本冊的領(lǐng)頭羊，一線工人幾乎全部來自外地，現(xiàn)在已經(jīng)有三分之一的員工離開工廠，并且每天都有員工返鄉(xiāng)。該集團辦公室主任黃福榮說，“一些技術(shù)性要求不強的崗位，我們只好聘用臨時工。”用工成本增加了很多。即便這樣，聯(lián)華公司也將在臘月二十一放假，原因就是“工人太難留了”。
2月4日立春，也是今年春運的第一天。一輛從杭州開往貴陽的火車上，整節(jié)車廂只有一位乘客。他說，孤零零一個人，實在太冷了!當然，這種情況的出現(xiàn)近似于奇跡。往年春運是這樣的：
有鑒于此，很多人選擇于春運之前回家。
回家過年和生產(chǎn)旺季的沖突，怎么破?
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