【印聯(lián)傳媒資訊】在過去的印刷行業(yè)，機器人替換人聽起來就像是天方夜譚。而如今，這個想法正在慢慢成為現(xiàn)實。印刷業(yè)，智能已在途中，機器人的使用已經(jīng)越來越普遍。
AGV助力生產(chǎn)效率提升
傳統(tǒng)印刷企業(yè)原先采用人工搬運的模式實現(xiàn)物品的周轉(zhuǎn)，整體效率低下，無法滿足日益增長的出貨要求。
在AGV廣泛使用之前，叉車是物料搬運設(shè)備中的主力軍。由于司機需要休息、叉車需要充電等諸多原因，傳統(tǒng)叉車的實際工作效率不足70%，而AGV作為智能化的物料搬運設(shè)備，可在一兩分鐘內(nèi)完成電池更換或者自動充電，可實現(xiàn)24小時的不間斷作業(yè)，具有人工作業(yè)無法比擬的優(yōu)勢。
近年來，由于AGV技術(shù)的發(fā)展與成熟，其市場價格已經(jīng)降至與叉車接近的水平。AGV也被應(yīng)用于印刷業(yè)物料搬運中。在印刷生產(chǎn)過程中，AGV小車能讓紙張（或其他承印物）、油墨、印版等印刷原材料，以及半成品、成品、廢品等有序高效地流動；在印后模塊，能完成半成品及成品的入庫任務(wù)，有力地保證了各生產(chǎn)工序之間順利銜接，大大縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率。
智能工廠建設(shè)路漫漫
印聯(lián)傳媒表示，無論是德國的“工業(yè)4.0”、美國的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、法國的“新工業(yè)法國”,還是“中國制造2025”，都標志著智能制造在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展，并已成為制造業(yè)的重要發(fā)展趨勢。印刷業(yè)面臨機遇的同時亦要面對挑戰(zhàn)。雖然機器人在印刷業(yè)可應(yīng)用的領(lǐng)域很多，但如何落地，還需業(yè)界人士共同努力，不斷探索。
隨著中國制造2025的推進，傳統(tǒng)制造工廠轉(zhuǎn)型智能制造工廠已成為中國工業(yè)發(fā)展的必然方向。
早在2014年，德國就有印刷廠基本建成了“無人車間”。從客戶電子文件數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)字印刷機開始，到印刷完成進入分切、折頁、裝訂，再到打包，每包貨單自動輸送至發(fā)貨區(qū)域，所有環(huán)節(jié)連接成了一條“全自動生產(chǎn)線”。一次走紙即出成品，而生產(chǎn)線僅有一個人操作。從某種意義上講，這條生產(chǎn)線或系統(tǒng)也可以視作一臺“機器人”。
智能機器人應(yīng)用現(xiàn)狀
印刷業(yè)“機器換人”是時代更迭的必然結(jié)果。印刷業(yè)一直被視為勞動密集型產(chǎn)業(yè)，提升自動化水平一直是近年發(fā)展的主要方向。由于智能化的不足，機器的使用必須在人的操作之下，但技術(shù)發(fā)展日新月異，在未來機器必將完全智能化，印刷車間或可實現(xiàn)無人化。下面從智能機器人的實際應(yīng)用層面來分析其應(yīng)用發(fā)展。
如今智能機器人的使用已經(jīng)很廣泛。前瞻產(chǎn)業(yè)研究發(fā)布的報告顯示，2017到2020年，全球的機器人銷售量將從34.6萬臺增加到52.1萬臺，年均增長率為15.35%。
根據(jù)IDC預(yù)測，在全球機器人區(qū)域市場分布中，亞太市場處于絕對領(lǐng)先地位，預(yù)計其2020年支出將達1330億美元，全球占比達71%；歐洲、中東和非洲為第二大區(qū)域；美洲是第三大區(qū)域市場。近年來，中國各地發(fā)展機器人積極性較高，行業(yè)應(yīng)用得到快速推廣，市場規(guī)模增速明顯。2017年，我國機器人市場規(guī)模達到62.8億美元，2020年，預(yù)計超過100億美元。
印聯(lián)傳媒表示，如今印刷行業(yè)，生產(chǎn)廠商不斷追求效率與質(zhì)量，智能機器人正好滿足這一要求。然而，真正要實現(xiàn)“機器換人”還有很長一段路程要走。
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