【印聯(lián)傳媒網(wǎng)訊】近日,由騰訊公司主辦的中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”峰會(huì)在北京隆重召開。京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東發(fā)表了題為“互聯(lián)網(wǎng)+零售”的主題演講。
劉強(qiáng)東表示,零售業(yè)態(tài)大概可以劃分為集貿(mào)市場(chǎng)、大商場(chǎng)式、連鎖店式和今天的互聯(lián)網(wǎng)+零售引入的電子商務(wù)模式。
這四種模式不斷更替,除了提升的用戶體驗(yàn)之外,每種新業(yè)態(tài)能夠取代上一輪業(yè)態(tài),背后都是跟成本和效率有關(guān)系的。
成本方面,劉強(qiáng)東舉例稱,比如中關(guān)村電腦城C2C的模式,如果把整個(gè)渠道成本都算下來,大概需要30-50%的渠道成本,也就是說消費(fèi)者拿到產(chǎn)品的時(shí)候,要為此付出30-50%的額外的成本。對(duì)于集貿(mào)零售模式來說,這是必須的成本,因?yàn)樗枰芏喾謱拥漠a(chǎn)業(yè)鏈合作,需要有人提供資金平臺(tái)、物流平臺(tái),小的賣場(chǎng)才能存活下去。而效率方面,劉強(qiáng)東稱衡量零售最重要的效率指標(biāo)是庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)。
劉強(qiáng)東認(rèn)為,只有大幅降低零售成本,提升零售效率,最后才能反哺品牌廠商,讓他們有更好的利潤(rùn)和更好的現(xiàn)金流去投入到研發(fā)和創(chuàng)新中,為消費(fèi)者生產(chǎn)更多更好的產(chǎn)品,最后整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條才能進(jìn)入良性的循環(huán)過程。
“不管是互聯(lián)網(wǎng)+零售還是互聯(lián)網(wǎng)+出行、餐飲各行各業(yè),本質(zhì)上都有一個(gè)共通的特點(diǎn),如果互聯(lián)網(wǎng)+的翅膀能夠飛起來,那么互聯(lián)網(wǎng)必須是為傳統(tǒng)行業(yè)降低成本、提升效率的。如果不能做到這一點(diǎn),所有互聯(lián)網(wǎng)的參與最后都是竹籃打水一場(chǎng)空,是注定會(huì)失敗的。”
騰訊公司舉辦的“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+”峰會(huì),是以探討“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢(shì)與前景為宗旨,推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”為政務(wù)、民生、各行各業(yè)注入革新動(dòng)力的中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”年度頂級(jí)峰會(huì)。
此外,峰會(huì)另設(shè)“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+政企高峰論壇”、“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+公共服務(wù)高峰論壇”、“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療高峰論壇”、“中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”旅游高峰論壇”四個(gè)分論壇,從具體的政務(wù)革新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)角度深入探討“互聯(lián)網(wǎng)+”在不同領(lǐng)域的解決方案。包括騰愛醫(yī)療、騰訊“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”解決方案、騰訊云、眾創(chuàng)空間、微信支付、微信城市服務(wù)、手Q城市服務(wù)、騰訊安全等眾多騰訊“互聯(lián)網(wǎng)+”的實(shí)際推動(dòng)動(dòng)作、解決方案、重磅產(chǎn)品,也將在分論壇亮相。
既然談到“互聯(lián)網(wǎng)+零售”,那么到底是以什么樣的主線去推動(dòng)整個(gè)零售的發(fā)展,推動(dòng)著零售幾乎是有了人類社會(huì)以來的第一個(gè)商業(yè)模式。
人類社會(huì)有了商業(yè)以來第一個(gè)商業(yè)模式是什么?其實(shí)就是零售。
人類社會(huì)以來所有的零售業(yè)態(tài)大致劃分為四個(gè),第一個(gè)是集貿(mào)市場(chǎng),80年代的農(nóng)村生活,每個(gè)星期鎮(zhèn)上逢集末、趕集,去集上街兩面都是擺上攤子,這基本上是第一個(gè)以集中貿(mào)易方式的一種C2C的模式,包括迄今為止中關(guān)村電腦城也是這種模式。當(dāng)然現(xiàn)在逐步在外遷,很多集貿(mào)式的,政府疏解交通壓力在往外遷,這是第一個(gè)模式。
第二個(gè)模式是大商場(chǎng)式的,到了90年代各個(gè)縣城大街里逛,村里結(jié)婚都要帶自己的準(zhǔn)媳婦去城里買貨、買手表,都是逛商場(chǎng)。大商場(chǎng)基本上是零售的第二個(gè)業(yè)態(tài),而且很快就在很多大城市幾乎取代了集貿(mào)市場(chǎng)。
第三個(gè)階段就是連鎖店式,比如沃爾瑪、家樂福、永輝,包括國(guó)美、蘇寧都是連鎖店的形式,密集的開店,到了今天的“互聯(lián)網(wǎng)+零售”,電子商務(wù)模式。
為什么四種模式不斷地更替?根據(jù)研究,除了不斷提升的用戶體驗(yàn)之外,背后還有一個(gè)最最重要的原因就是每一種新的業(yè)態(tài)能夠取代上一種業(yè)態(tài)背后都是跟成本和效率有關(guān)。所以,消費(fèi)者拿到產(chǎn)品的時(shí)候經(jīng)過層層加價(jià),到最后需要為此付出30%-50%額外的成本,這就是集貿(mào)零售模式這種業(yè)態(tài)必須要有成本的,因?yàn)樗且徽椎漠a(chǎn)業(yè)鏈,需要很多分層的一批、二批合作,需要有人提供資金平臺(tái),有人提供物流平臺(tái),小賣店才能存活下去。
到了今天電商,我們分析電商到底有沒有價(jià)值,電商能不能大規(guī)模的替代連鎖店成為第四個(gè)業(yè)態(tài),成為未來零售的一個(gè)主流?我覺得我們還是要分析一下電商除了給消費(fèi)者帶來用戶體驗(yàn)的提升,帶來便利之外,能不能把整個(gè)行業(yè)的成本大幅下降,能不能把整個(gè)行業(yè)的效率大幅提升。
只有大幅降低零售的成本,提高零售的效率才能反哺品牌廠商,讓品牌廠商有更好的利潤(rùn)、更好的現(xiàn)金流投入到研發(fā)、創(chuàng)新,去為消費(fèi)者生產(chǎn)更多更好的產(chǎn)品,最后整個(gè)一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條才能進(jìn)入良性的循環(huán)之中。
所以,不管“互聯(lián)網(wǎng)+零售”還是“互聯(lián)網(wǎng)+出行”、“互聯(lián)網(wǎng)+餐飲”,各行各業(yè)本質(zhì)上都有共同的特點(diǎn),如果加上互聯(lián)網(wǎng)翅膀能夠飛起來的話,互聯(lián)網(wǎng)必須為傳統(tǒng)行業(yè)降低成本,提升效率。如果不能做到這些,所有互聯(lián)網(wǎng)參與最后都是竹籃打水一場(chǎng)空,注定會(huì)失敗。
印聯(lián)責(zé)編:洋洋
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