【印聯(lián)傳媒網(wǎng)訊】1月20日消息，滴滴出行與第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心、無界智庫聯(lián)合發(fā)布《中國智能出行2015大數(shù)據(jù)報告》，該報告覆蓋全國重點城市，是全面解讀城市出行的資料。該報告指出，重慶取代北京成為“首堵”。
滴滴年度數(shù)據(jù)報告顯示重慶青島比北京更堵
該報告指出，在一項系暢通時車速與早晚高峰平均車速之比的指標里，重慶以1.82高居全國第一。(這個指標被稱為高峰擁堵延時指數(shù)，越大表明越擁堵，如等于2表示同里程通行時間是通暢時2倍)其次是青島、廣州、北京、深圳、杭州、武漢。
滴滴出行數(shù)據(jù)同時顯示，全國平均出行速度最慢的點出現(xiàn)在下午17時左右，低至20km/h。也就是說，在高峰期開車出行，每分鐘僅能挪動333米。
滴滴的大數(shù)據(jù)同時顯示，在互聯(lián)網(wǎng)公司里，360超過阿里巴巴成為下班最晚的互聯(lián)網(wǎng)公司，其次是京東、百度、騰訊、新浪和網(wǎng)易。
數(shù)據(jù)方面，報告顯示截至2015年底，包括滴滴出行在內(nèi)的智能出行平臺上活躍著3億乘客和1000萬司機(車主)，注冊用戶數(shù)以月均13%的速度增長。智能出行已覆蓋全國所有省市區(qū)，發(fā)達地區(qū)總量和滲透率較高，其中杭州滲透率最高。其中，滴滴出行去年完成14.3億訂單，累計行駛時間4.9億小時，累計行駛里程128億公里。
責任編輯：魏盼
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